所以, 自滬港通政策一出時,港交所由$130左右上升至近期最高見$185,已充分反映滬港通的影響,再升也只是走貨機會!大行雖然分分出看好/買入報告,但目標多數數是$190-$210之內,即現價上升空間有限,追入有機會是高追,風險大於回報,短線不應該買入,等待反高潮回吐之時,才中線買入!
建議在$160之下才考慮388港交所!
報告1:
《大行報告》大和：港交所(00388.HK)藉滬港通展新章 重申「買入」
2014/11/11 14:42
大和發表報告表示，「滬港通」將於本月17日正式啟動，相信將提振港交所(00388.HK) 的業務前景。該行指，一如先前假設，「滬港通」延遲數周推出未有顯著影響港交所，而「滬港通」亦於今年年底前啟動。
大和認為，港交所的日均成交額及每股盈利有顯著上行潛力，重申「買入」評級，六個月目標價維持192.7元，認為「滬港通」或為公司拉開多年收成期的帷幕。
該行指，不應低估「滬港通」長遠影響，若運作順暢，相信不單有利於日均成交額，亦有利人民幣國際化，全球投資者將更重視本港及內地股市，正面影響或延伸至其他資產類別，如商品、固定收益。該行認為，兩地市場在主要全球股票指數(MSCI等)中的比重或需一段時間才能與市值相稱。(na/w)
報告2:
《大行報告》匯豐料港交所(00388.HK)最受惠「滬港通」 上望200元
2014/11/11 14:37
匯豐報告指，「滬港通」下周開通，料港交所(00388.HK) 較券商股受惠。預期明年南向買港股的資金額度使用率將達80%，後年更會升至120%。至於北向資金買滬股的額度，使用率由明年50%，升至後年的100%。
雖然預期「滬港通」對港交所今明兩年的盈利貢獻只得4%及6%，不過長線利好，因能夠令港股交易動力上升，加上未來額度仍有望進一步擴大。故予港交所「增持」評級，目標價200元。
不過，該行亦指投資者初時不應過分期望，因目前「滬港通」仍是一個先行先試的計劃，資金及股份的限制仍多。
報告3:
《大行報告》德銀：滬港通落實 維持港交所(00388.HK)「買入」評級
2014/11/11 14:11
德銀發表報告表示，「滬港通」正式落實在11月17日啟動，早於預期，但該行維持對港交所(00388.HK) 2014年平均每日成交量(ADT)650億元及純利50.1億元的預測，以因應目前溫和啟動的情況，以及市場可能需要時間來了解「滬港通」機制。該行指，維持港交所「買入」評級，目標價199元。
德銀指，2015年的預測將全面反映滬港通的因素，料現貨市場的日均成交額可升至達974億元，衍生成交量增長10至15%，該行估計港交所明年純利預測68.63億元。
除了「滬港通」的展開，德銀預料在全球波動及市場情緒將逐步改善。港交所亦表明有意擴大股票的連接規模和範團，包括引進衍生品或基金，以及增加分配配額，相信若實行可成為未來收益和股價的推動力。(ji/w)
報告4:
《大行報告》美銀美林：滬港通成港交所(00388.HK)正面催化劑 重申「買入」
2014/11/10 15:17
美銀美林報告指，滬港通定於本月17日開通，成為港交所(00388.HK) 正面催化劑，重申「買入」評級，目標價為195元。該行預期穩定的每日交投額，以及倫敦金屬交易所的貢獻，將支持港交所盈利明年增約37%。雖然滬港通的成交很可能只會貢獻明年稅後盈利不足5%，但是意味集團的業務踏入新階段，預期未來仍有進一步開放空間。
另外，MSCI將於明年3月至4月檢討新興市場指數，將考慮近月市場數據，決定應否納入中國A股。令A股有較高機會獲納入的因素包括：兩地互通金額進一步加大；澄清兩地股票連接細節更清晰；外國機構投資者對A股的興趣加強；及兩地股票平台穩定連接，沒有出現技術問題。(ca/t)
報告5:
《大行報告》花旗重申港交所(00388.HK)「買入」評級 滬港通成催化劑
2014/11/10 11:11
花旗發表研究報告指出，早前「滬港通」延期令港交所(00388.HK) 股價一度停滯不前，相信「滬港通」一出，可成為港交所股價催化劑，重申「買入」評級，目標價看208元。
該行相信，「滬港通」為內地開放資本帳的第一步，料港交所長遠可受惠，預期兩地的金融市場未來會繼續整合及資金互相流向，相信「滬港通」的投資額度可擴大，覆蓋產品種類增加，甚至將互聯互通擴大至深圳。
而近日內地公布的各項數據表現不俗，意味內地宏觀經濟趨向穩定，支持股市向好，對港交所估值亦有利。
另外，花旗稱LME明年將提升交易手續費0.64%，其自建清算中心LME Clear近日投入運作，料將為港交所帶來收入貢獻。以LME去年的營運數據來估算，料上述兩項措施，將分別提升港交所明年收入及盈利11%及16%。(ka/)
